1.请问F1的Mika是谁？我新人哈！
2.舒马赫最后一个分站赛冠军是在哪里？
3.F1的历史谁知道
请问F1的Mika是谁？我新人哈！
哈基宁
国 籍 芬 兰
生 日 1968.09.28
身 高 179cm
体 重 71kg
婚 姻 已婚
车 队 迈克拉伦
车 号 1
生平战绩
1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军
1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军
1989 英国方程式(Formula 3)锦标赛:第七名
1990 英国方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军
1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名
1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位
1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军
1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位
1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车
1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名
19 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲
1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分
1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分
2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军
米卡 - 哈基宁出生于 1968 年的 9 月 28 日，五年之后，他的父母为他租借了一辆卡丁车，让他在赫尔辛基城外距离他家很近的赛道上去试试。在第一圈的时候，小米卡就发生了一起大事故。虽然的是他并没有伤到自己，然而对他第一次赛车的记忆却成为了他父亲的恐惧回忆。米卡开始不停地纠缠自己的父母，直到他们为他买了一辆卡丁车。随着米卡变成了一名快速的卡丁车手，他的整个家族包括他的姐姐尼娜也开始以赛车为乐。并且组建了他们自己的一只小车队，开始驾驶着小型的公共汽车去参加比赛。尽管米卡选择通过把自己训练成为一个杂技演员而暂时地结合两者在马戏团学校学习，他还是完成了自己在小学的学业，并且报名参加了金属矿的课程。不过不久之后他便开始放弃，选择了一个显为易见更应该选择的职业。到 1986 年，他已经成为了五年一次的卡丁车比赛冠军。同时 1982 年的世界冠军芬兰人柯克 - 罗斯伯格还成为了他的经纪人。他们在一个恰当的时机在浴室中相遇，之后柯克 - 罗斯伯格成了他的经纪人。为他安排赞助，让他在青年组的单座比赛中更加地竭尽全力。
芬兰人赢得了三次北欧方程式 - 福特赛车比赛冠军，莲花欧洲系列赛冠军，接下来还在 1990 年赢得了英国 F3 冠军。之后他被莲花车队看中开始成为了一名 F1 车手。虽然当时的莲花车队正处于下滑趋势，但米卡的天赋还是让他在车队里极为受欢迎。 1993 年，迈凯轮车队老板罗恩 - 丹尼斯为了因为测试签下了米卡，像父亲一样对他开始关注，并且打算把他培养成为埃尔顿 - 塞纳和迈克尔 - 安德瑞提的接班人。后来在赛季还剩下三场比赛就要结束的时候，迈克尔 - 安德瑞提离开了 F1 ，而米卡则成为了超级明星赛纳的队友。在葡萄牙出场时，米卡在排位赛中就表现得棒极了。 1994 年，塞纳转会威廉姆斯，这样米卡成为了迈凯轮车队的一号车手，不过那时他依然还存在着缺陷，在霍根海姆，他因为在第一圈时引发了 10 辆车相撞而被判定违规，受到了停赛一场的惩罚。
在他职业生涯中最糟糕的并不是由于他的过错，但却几乎引起了致命的结果。在米卡本来前途无量的 1995 年的赛季中，他 7 次站在了领奖台上，但却悲惨地在阿德莱德结束。在练习赛中，一些碎片戳爆了他的轮胎，接着一股让人讨厌的力量让他的迈凯轮赛车撞到了墙上。急救人员马上冲了过去，发现米卡受伤严重，不仅嘴巴流血不止，还因为缺氧而显得脸色沮丧。在送他进医院之前，由国际汽联医务代表斯德－沃特金斯带领的医生们对他进行了紧急气管切开术，切开他的喉咙，在里面插进去一根管子，从而让他能够呼吸。随着他意识的渐渐恢复，米卡开始认出围绕在他周围的那些担忧的面孔，其中他的女朋友 Erja 和护士一直呆在一起，帮助他度过了那段最困难的时期。
回到他在摩纳哥的公寓之后，米卡开玩笑说自己比自己的宠物龟卡罗琳睡的时间还要长。除了听力上的阻碍让他说话有点缓慢以外，他的实力开始渐渐恢复。但是，他不确定自己是否还能继续自己的赛车生涯。“如果你迎面撞上了他们，那么你只能收拾好你自己的恐惧，所以我必须再次全力以赴。” 1996 年初，他在迈凯轮车队的安排下进行了一次秘密测试，他很快又跟从前一样的快了。
如果芬兰人仍然还是很快，那么他就必须把他的速度转变成 F1 的胜利。在 19 年赫雷斯赛道的最后一场比赛中，胜利来到了。他的迈凯轮队友大卫 - 库塔和威廉姆斯车手雅克 - 维伦纽夫为其让路，从而让他获得了胜利。他的第二场胜利，是在 1998 年墨尔本的开幕赛中。同样也是因为库塔的谦让。库塔遵循了赛前的合约，让米卡第一个通过了终点。自那时开始，米卡就没有停下来，而法拉利车队的舒马赫也做得很棒。在整整一个赛季中，两人都在进行着冠军的争夺战。最后米卡获得了赛季 16 场比赛中的一半胜利，成为了 1998 年的世界冠军，而舒马赫则赢了 6 次。
1999 年，卫冕冠军的任务由于舒马赫的缺席而变得很容易。（舒马赫因为腿受伤而未能参加比赛。）最终米卡打败了法拉利的埃迪－埃文尼保全了自己的二连冠。但是，由于在蒙扎赛道犯下的错误让他的赛季留下了瑕疵。在那他由于选错了传动装置而丢掉了必胜的信心。郁郁不乐的他跳出了自己的赛车，越过了安全防护栏，在一群灌木丛后面跪下。照相机拍下了通常都表现镇定的芬兰人这个让人惊讶的一幕，
事实上，私下里的米卡是一个敏感的人，他总是在内心想得很多，但却讲得很少。他对他在蒙扎的失误是这样说的：“大脑枯竭，毫无疑问 F1 是一种智力游戏，你必须努力地思考，有时候想到烟都会从你的耳朵里冒出来。如果你没有把大脑放在一个合适的地方，那么别的赛车就将会追上你。”
不久之后，米卡开始有了退休的想法。在 2000 年，他赢了四次。第二年，他赢了两次。那个时候，他和 Erja 已经结婚，并且有了孩子雨果 - 哈基宁。作为一个父亲，他十分注意自己在赛场上的安全。他开始对自己一直努力保持速度这件事情感到疲惫。 2001 年底，也就是他在迈凯轮车队的第九年，他宣布他打算周期性地呆在 F1 运动，把更多的时间用来和家人相处。而事实上，他至此从来没有再返回过 F1 。而 F1 运动也对这位总是竭尽全力参加比赛的可爱男人感觉非常想念。
全名Mika Hakkinen 哈基宁
这是他的.英文的
.hakkinen.net
.hakkinen
舒马赫最后一个分站赛冠军是在哪里？
姓名：迈克尔-舒马赫（Michael Schumacher） 昵称：舒米（Schumi） 国籍：德国(Germany) 出生地：德国纽布格森(Hurth-Hermulheim) 居住地：瑞士尼斯湖畔(Vufflens，Switzerland) 婚姻：已婚 身高：174cm 体重：75kg 爱好：足球，卡丁车，网球，游泳，滑雪 个人网站： .michael-schumacher.de F1生涯：（该成绩截止至06赛季巴西分站） 参加F1分站次数：250 获得分站冠军：91 登上颁奖台次数：153 杆位：69 累计得分：1370 初次登场：1991年8月25日 第一次赢得分站冠军：1992年8月30日 获得年度总冠军次数：7 职业生涯： 年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛。 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 19年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军。 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军。 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役。 2006年巴西站后退役。
F1的历史谁知道
F1，中文称为『一级方程式锦标赛』，是英文Formula 1 Grand Prix的简称，目前这项比赛的正式全名为『FIA Formula 1 World Championship』一级方程式赛车世界锦标赛。
至于为何叫做Formula（方程式）赛车呢？『方程式』其实就是『规则与限制』的意思，因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛，所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。
除了F1之外，还有其它不同等级的方程式比赛像是F3、F3000、Formula Ford、Formula Renault等等，他们都属于方程式赛车的一种，只是各自的规范不同，而F1是FIA所制订的方程式赛车规范中等级最高的，因此以1命名。
F1的主办单位是总部设于瑞士日内瓦的国际汽车协会FIA(法文：Federation Internationale de l\'Automobile的缩写)，是Max Mosley先生。FIA与Bernie Ecclestone所拥有的F1管理公司(FOM : Formula One Management)关系密切，总部设于英国伦敦的FOM负责的是F1在世界各个赛站的商业与广告业务。
一级方程式锦标赛是由FIA国际汽车联盟在1950年起所举办的The FIA World Championship开始，全世界第一场F1是在英国银石（Silverstone）赛道上举行，车辆规格以1947年所制定的规则为依据，引擎最大排气量为4500c.c非增压引擎或是1500c.c机械增压引擎。
1950年F1全年赛季总共有七场比赛，其中包含一场美国Indianapolis 500大赛，第一场F1比赛冠军由Giuseppe Farina驾驶Alfa Romeo赛车所取得，而他也成为F1使上第一位世界冠军。
F1大奖赛历史
://auto.qq 2004年 09月 22日
1948： 在法国Pau小镇举行的比赛首次用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。
1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。
1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。
1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。
1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手
1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。
1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。
1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。
1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。
1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。
13： 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。
16：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。
17 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。
18 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的取相应措施
1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。
1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。
1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。
：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。
1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。
1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。
1990 ：曼塞尔宣布推出F1
1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军
1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出F1
1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利Prost宣布退出F1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次
1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得F1总冠军的德国人
1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤
1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子
19 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布推出F1维伦纽夫获得年度总冠军
1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军
1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军
2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。
2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用
2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军
2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军
